在全球貿易中，海運占據非常大的市場，需求量穩(wěn)定且巨大。從全球看，海運是國際間商品交換中最重要的運輸方式之一，貨物運輸量占全部國際貨物運輸量的比例大約在80%以上。從國內看，目前我國約95%的國際貿易貨物量是通過海運完成的，海運是目前我國外貿中占比最大的運輸方式。
海運費用計算
外貿海運費一般有二種方式：第一種整箱海運費計算，整箱海運費=基本海運費+海運附加費；第二種海運拼箱費用計算，海運拼箱費用=按體積和重量計算后取大者。
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整箱海運費計算
整箱海運費=基本海運費+海運附加費。其中：“基本海運費”由船公司制定，在一定時間內不會改變?！昂＿\附加費”分為：燃油附加費，港口擁擠附加費等。通常貨代公司報的價格為“ALLIN”價，就是以上兩個費用的和。
1.基本運費
基本運費=單位基本運費×整箱數(shù)
2.港口附加費
港口附加費1 = 單位港口附加費×整箱數(shù)(按箱數(shù)計算的附加費)
港口附加費2 = 單位港口附加費×票數(shù)(按票數(shù)計算的附加費) 票數(shù)解釋: 比如你一票貨物安排了2個20’GP,出一份海運提單則歸為一票。
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海運拼箱費用計算
海運拼箱費用=按體積和重量計算后取大者。
1. 按體積計算 =單位基本運費×總體積(計量單位:CBM – 立方數(shù)) (海運拼箱中最低計費為1CBM,就是說你的貨物不到1CBM也得按1CBM計費)
2. 按重量計算 =單位基本運費×總毛重(計量單位:TON – 噸) (海運拼箱中最低計費為1TON,就是說你的貨物不到1TON也得按1TON計費)
3. 拼箱附加費計算:
港口附加費1:=單位拼箱附加費×RT(按RT計算的附加費)
港口附加費2:=單位拼箱附加費×票數(shù)(按票數(shù)計算的附加費)
(票數(shù)解釋: 比如你一票貨物安排了2票海運拼箱貨物,出一份海運提單則歸為一票，一般這種情況比較少。)
選擇哪種海運費用比較劃算
一般來說，選擇哪種海運費用劃算取決于以下幾個因素：
1
貨物的數(shù)量和大小
如果貨物數(shù)量較少且大小較小，則海運拼箱可能更為經濟實惠；
如果貨物數(shù)量較大且大小較大，則整箱海運可能更為劃算。
2
目的地和距離
如果目的地距離遠且海運時間較長，則整箱海運費用相對較低；
如果目的地距離較近，則海運拼箱費用可能更為經濟實惠。
3
時間緊迫程度
如果時間比較緊迫，需要盡快將貨物送達目的地，則空運可能是更好的選擇；
如果時間相對寬裕，則海運是更為經濟的選擇。
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需要的服務水平
如果需要更高的服務水平（例如貨物追蹤、保險等），則整箱海運可能更適合；
如果對服務水平要求不高，則海運拼箱費用可能更為經濟實惠。
綜合考慮以上因素，您可以根據實際情況選擇最為劃算的海運費用方式。當然，在做出口生意時，還需要注意貨物的包裝、運輸文件的準備以及關稅等相關事宜。
